倍速鏈組裝老化線產品圖
組裝老化線技術參數
線體寬度：可由客戶選定，線體（tǐ）高度：一般750mm，範圍300-1100mm。
線（xiàn）體長度：單段驅動（dòng）最長30-40m，由客戶選定輸送速度：2-20米/分。
動（dòng）力機構：采用減速（sù）電機，速比80，線速為10米/min。
鏈條（tiáo）形式：鏈條和滾輪傳送等速-雙節距滾輪鏈，鏈條和（hé）滾輪傳送差速-差速鏈（liàn）(2.5倍速和3倍速兩種)
導（dǎo）軌（guǐ）：采用（yòng）三倍鏈專用工業鋁型材製作。
工裝板類型：鋼板、工程塑料板（bǎn）、木板等。
框架材質：呂型、碳鋼。
帶電設置：線（xiàn）體內設導電（diàn）輪，工板上設（shè）導電排（pái），可實現帶電（diàn）輸送，已完成調測試（shì）功（gōng）能。
使用電源：單相220V或三相（xiàng）380V 50Hz
總裝（zhuāng）線作用：
生產能力相對（duì）穩定。自動加工係統由一（yī）自或多台機床組成，發生故障時，有降級運轉的能力，物料傳送係統（tǒng）也有自行繞過故障機床的能力。設備利用率高。一組機床編入組裝（zhuāng）線後，產量比這組機床在分（fèn）散單機作業時的產量提高數倍（bèi）。在製品減少80%左（zuǒ）右。產品質量高。零件在（zài）加工過程中，裝卸一次完（wán）成，加工精度嵩，加工形式穩定（dìng）。
總裝線體分類：可分為（wéi）有頂帶照明風扇式樣與（yǔ）無（wú）頂式（shì）樣兩種（zhǒng）. 。
總裝線應（yīng）用範（fàn）圍：根據不同的需求差異，集最低程度的操控及多功能於每個工作單元。實現流（liú）水作業方式的係（xì）統集成應用， 主要包括：電器電子總裝線、線汽車渦輪壓器總成裝配線、汽車空調器裝配線及鉚接專機、汽車燃油泵裝（zhuāng）配線、汽車儀表盤總成裝（zhuāng）配線、汽車安全氣囊及安全帶、汽車離（lí）合器裝配線、汽車方向（xiàng）盤裝配（pèi）線、汽車製動器裝配線、汽車座椅裝配線、汽車變速箱總成裝配線、汽車車橋總成裝配線、汽車音響裝（zhuāng）配線、汽車輪胎輸送搬運設備、各種汽車（chē）及部件裝配（pèi）、輸送設備等（děng）。
總裝線裝配工作在線體的每個工位設有一腳踏閥，停止器動作由腳踏閥控製，總裝（zhuāng）線進行裝配工作時，停止器擋住托（tuō）盤不能前進，裝配工作完成後，停止器落下，托盤進入下一道工序，當S1檢測到托盤時，停止器動作，放行托盤，托盤進入升降工作台；總裝線用於動力總成和左右半軸、前梁合裝。線體采用（yòng）積（jī）放式（shì）機動輥道輸送，分上（shàng）下兩（liǎng）層，上層是裝配工位，下（xià）層供空（kōng）托盤（pán）返回（huí），線體兩端采（cǎi）用（yòng）升降工作台，用於托盤在上下（xià）層之間的轉運；本設備的主要部件有：驅動站、骨架、輥子、升降工作台、地坑蓋板、托盤、停止器、電（diàn）控係統等組成；需裝入的大件主要有中（zhōng）央麵板、線束總成、揚聲器、收放機、繼（jì）電器、安全氣囊及飾板等。總裝（zhuāng）線分裝采用地麵小車形式（shì），板可以在（zài）小車上回轉，便於完成所有分（fèn）裝工作，小車采（cǎi）用活動（dòng）角輪，並在萬向輪上設置製動機構便於裝配時可以固定（dìng）小車，以保證裝配（pèi）質量。
